Le cadre d’aventure ultime, tout usage, robuste, conçu pour vous emmener hors des sentiers battus et au-delĂ . Que vous utilisiez une configuration de bikepacking lĂ©gère, des sacoches avant et arrière pour un tour du monde entièrement chargĂ© ou que vous soyez simplement dĂ©pouillĂ© pour parcourir des sentiers forestiers, le Big Bro peut le gĂ©rer.
Le cadre est composĂ© de tubes cro-mo 4130 Ă double Ă©paisseur et est livrĂ© avec une fourche Ă suspension corrigĂ©e de 100 mm, tous deux avec un revĂŞtement ED rĂ©sistant Ă la corrosion. Pour 2021, le Big Bro dispose dĂ©sormais d’un espacement Boost, ce qui signifie qu’il y a un dĂ©gagement pour les gros pneus 27,5 x 3 “ou les pneus 29 x 2,6” si vous prĂ©fĂ©rez opter pour une configuration 29 pouces. Il comprend un acheminement des durites discret, des supports de rack, des supports de porte-bidons sur le tube de selle, le tube diagonal et sous le tube diagonal pour un bidon ou un stockage supplĂ©mentaire. Les fourches sont Ă©galement dotĂ©es de supports triple pour s’adapter Ă d’autres porte-bidons ou Anything Cages. Les bases de chaĂ®ne en S avec des pattes coulissantes remplaçables en alliage Ă axe traversant permettent des configurations Ă Â vitesses intĂ©grĂ©es, Ă dĂ©railleur externe ou mĂŞme Ă singlespeed.
Comme tous les produits Brother, le Big Bro a Ă©tĂ© rigoureusement testĂ© dans le monde rĂ©el – Des prototypes ont Ă©tĂ© emmenĂ©s par la marque Ă travers les South Downs, le parc national de Snowdonia et jusqu’aux Highlands Ă©cossais. Le Big Bro a depuis terminĂ© deux des courses d’endurance de bikepacking les plus difficiles au monde : le Tour Divide de 4 418 km du Canada au Mexique et la Silk Road Mountain Race de 1 710 km au Kirghizistan.
Spécificités
Tubing: – 4130 Chromoly steel – double-butted main triangle, ED coated
Brake compatibility; 51mm IS disc brake mount, 180mm max rotor size
Dropouts: Boost 12x148mm thru axle (included)
Seat post diameter: 30.9mm
Seat clamp diameter: 33.1mm (included)
Headset: 44mm, SHIS ZS44/28.6 upper, EC44/40 lower (not included)
Front derailleur clamp diameter: 34.9 mm high direct-mount (adapter available separately)
Bottom bracket shell: 73mm bottom bracket, ISO threaded
Maximum tyre clearance: 29″ x 2.6″, 27.5″ x 3.0″ (note: not all drivetrains allow for these maximum tyre clearances)
Fork : 4130 Chromoly tapered unicrown fork, ED coated. 15x110mm Boost thru axle (included)
Full-length cable housing guides for derailleurs and brakes
3 sets bottle cage mounts on all sizes
Chainring clearance: 44-30t double, 38t single
Weight: medium (18″) frame 2.60kg, fork (300mm steerer) 1.37kg
Tested to ISO 4210 MTB standard





















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